Terminal Energia juhatuse liige Alan Vaht käis Rock FM saates „Masinavärk“, kus räägiti elektriturul toimuvast, energiajulgeolekust ning elektriautode kasvavast populaarsusest.
Energeetikaekspert Alan Vahti hinnangul võivad elektrihinnad Eestis sügisel taas tõusta, sest piirkondlikku elektriturgu mõjutavad korraga Norra madalad hüdroreservid, Soome tuumajaamade hooldused ja tuulevaiksed perioodid. Kui odavat hüdro- ja tuuleelektrit napib, võib Saksamaa kõrgem hinnatase kanduda Skandinaavia kaudu ka Eesti tarbijani. Hinnastabiilsust soovivatel tarbijatel tasub Vahti hinnangul kaaluda fikseeritud hinnaga elektrilepingut.
Miks võivad elektrihinnad sügisel tõusta?
Vahti sõnul mõjutavad elektriturgu samaaegselt mitu tegurit:
- Norra madalad hüdroreservid;
- Soome tuumajaamade hooldused;
- tuulevaiksed perioodid;
- Saksamaa kõrgema elektrihinna mõju;
- Eesti kohaliku juhitava tootmise töökindlusprobleemid.
„Kui Norras pole hüdroelektrit ja tuult ka ei ole, siis jõuab Saksamaa kallim elektrihind ringiga ka Eestisse,“ ütles Vaht.
Kas elektrihind tasub fikseerida?
Vahti hinnangul tasub tarbijatel praegu tõsiselt kaaluda fikseeritud hinnaga elektrilepinguid.
„Kes tahab hinnastabiilsust, sellel tasub elektrihind juba täna ära fikseerida,“ märkis ta.
Fikseeritud hinnaga elektrileping annab tarbijale kindla elektrihinna kokkulepitud perioodiks ja vähendab sõltuvust börsihinna kõikumisest.
Miks mõjutab Nord Pool Eesti elektrihinda?
Nord Pool on elektriturg, kus kujuneb suur osa Põhjamaade ja Balti riikide elektri börsihinnast. Vahti sõnul ostavad elektrimüüjad elektrit sisuliselt samalt börsilt ning erinevus seisneb sageli selles, milline ettevõte kliendile arve esitab.
Mida tähendab see energiajulgeoleku jaoks?
Saates puudutati ka Eesti energiajulgeolekut ja kohaliku elektritootmise töökindlust. Vaht viitas kriitiliselt Auvere elektrijaama korduvatele riketele, mis suurendavad küsimusi Eesti juhitava tootmisvõimsuse töökindluse kohta.
Miks kasvab elektriautode populaarsus Euroopas?
Vahti sõnul ei ole elektriautode ostmise peamine põhjus enam ainult keskkonnateadlikkus. Üha olulisemaks on muutunud soov vähendada sõltuvust naftast ja kõikuvatest kütusehindadest.
Milline roll jääb vesinikule transpordis?
Vesinikutehnoloogia kohta ütles Vaht, et näeb sellel tulevikus pigem nišši raskeveokite ja pikamaatranspordi sektoris. Sõiduautodes jääb tema hinnangul domineerima aku-elektriline lahendus.
Kuula kogu episoodi:
